Тяговые AGM аккумуляторы EV (ZL) 6В и 12В

Необслуживаемые (герметизированные) тяговые аккумуляторные батареи Ritar серии EV, ZENITH серии ZL представляют собой моноблоки, произведенные по технологии AGM.

Это свинцово-кислотные батареи, в которых электролит абсорбирован в сепараторах из стекловолокна, размещенных между электродами (AGM – Abrsorbed in Glass Mat). Такой сепаратор представляет собой пористую систему, в которой капиллярные силы удерживают электролит. При этом количество электролита дозируется так, чтобы мелкие поры были заполнены, а крупные оставались свободными для свободной циркуляции выделяющихся газов.
Как и в гелевых аккумуляторах, выделяемый при зарядке газ рекомбинируется, а для сброса избыточного газа предусмотрен выпускной регулируемый клапан (VRLA - Valve Regulated Lead Acid batteries).

Основные достоинства необслуживаемых тяговых аккумуляторов AGM Ritar серия EV:
- Гарантированно исключают возможность вытекания электролита – могут эксплуатироваться даже находясь на боку, даже при повреждении АКБ электролит не вытекает.
- Не требуют обслуживания – на протяжении всего срока эксплуатации.
- Менее подвержены сульфатации и коррозии пластин – этому препятствует иммобилизованный электролит, находящийся в относительно устойчивом состоянии, в результате чего при глубоких разрядах не происходит его выпаривание и, как следствие, сульфатация.
- Неприхотливость к условиям окружающей среды – малочувствительны к повышению влажности.
- Низкая величина саморазряда – лучше переносят длительное хранение.
- Практически отсутствует выделение водорода – не нужно специальных помещений для зарядки.
- Могут использоваться на объектах с высокими требованиями к безопасности окружающей среды.
- Не требуют «раскачки» – максимальная емкость достигается уже после первых циклов разряда и заряда.
- Менее чувствительны к глубокому разряду, чем гелевые тяговые аккумуляторные батареи – даже при разряде более 80% пластины не разрушаются, хотя и уменьшается ресурс циклов разряда и заряда.