продажа аккумуляторов
Тяговые AGM аккумуляторы RITAR EV (ZL) 12В
Для приведения в действие колясок (кресел) с электроприводом, использующихся людьми с ограниченными возможностями, применяются тяговые аккумуляторные батареи.
Отличие тяговых аккумуляторов от других разновидностей батарей (стартерных и сервисных) заключается в режиме их эксплуатации. Такая аккумуляторная батарея работает в циклическом режиме, постепенно отдавая свою емкость в течение довольно продолжительного времени, с последующей зарядкой до номинальной емкости. При этом, каждый раз, происходит глубокий разряд аккумуляторной батареи (глубина разряда в штатном режиме эксплуатации тяговой аккумуляторной батареи может достигать 80%). Поэтому тяговые аккумуляторы во многих источниках обозначаются как DEEP-CYCLE BATTERIES (батареи глубокого цикла).
Такой режим эксплуатации предъявляет особые требования и к конструкции аккумуляторных батарей. Для их производства применяются более качественные материалы, чем для стартерных или сервисных аккумуляторов, отличаются по конструкции и составу пластины и т.п.
Это ведет к тому, что цена на тяговые аккумуляторные батареи всегда оказываются более высокой, чем на стартерные или сервисные (буферные) аккумуляторы с аналогичными габаритами и емкостью. Но нужно иметь в виду, что установка на коляску с электроприводом аккумуляторных батарей более дешевого типа (например стартерных) даст лишь мнимую экономию денежных средств на начальном этапе. Не предназначенные к цикличному использованию аккумуляторы довольно быстро выйдут из строя и потеряют свою емкость, что может лишить Вас автономности в самый неподходящий момент и повлечет очередные затраты на приобретение новых батарей. Тяговые же аккумуляторные батареи, при соблюдении правил эксплуатации и своевременной подзарядке, гарантированно выдерживают не менее 500-600 циклов заряда/разряда даже при глубине разряда до 80%.
В связи с тем, что тяговые аккумуляторные батареи в электрических колясках (креслах) располагаются постоянно в непосредственной близости от пользователя и их подзарядка происходит непосредственно в жилых помещениях, к ним предъявляются повышенные требования с точки зрения обеспечения безопасности для окружающей среды и здоровья человека: они не должны создавать опасности вытекания электролита (в качестве которого, как правило, используется раствор серной кислоты) и выделения газа при зарядке. Этим требованиям полностью соответствуют современные необслуживаемые тяговые аккумуляторы. На сегодняшний день на рынке представлены две основные разновидности необслуживаемых аккумуляторных батарей: гелевые (в которых раствор электролита загущен до состояния геля) и AGM (в которых электролит иммобилизован за счет использования сепараторов из стекловолокна).
Необслуживаемые (герметизированные) тяговые аккумуляторные батареи RITAR серии EV представляют собой моноблоки, произведенные по технологии AGM.
Необслуживаемые (герметизированные) тяговые аккумуляторные батареи ZENITH серии ZL представляют собой моноблоки, произведенные по технологии AGM.
Это свинцово-кислотные батареи, в которых электролит абсорбирован в сепараторах из стекловолокна, размещенных между электродами (AGM – Abrsorbed in Glass Mat). Такой сепаратор представляет собой пористую систему, в которой капиллярные силы удерживают электролит. При этом количество электролита дозируется так, чтобы мелкие поры были заполнены, а крупные оставались свободными для свободной циркуляции выделяющихся газов.
Как и в гелевых аккумуляторах, выделяемый при зарядке газ рекомбинируется, а для сброса избыточного газа предусмотрен выпускной регулируемый клапан (VRLA - Valve Regulated Lead Acid batteries).
Основные достоинства необслуживаемых тяговых аккумуляторов AGM:
- Гарантированно исключают возможность вытекания электролита – могут эксплуатироваться даже находясь на боку, даже при повреждении АКБ электролит не вытекает.
- Не требуют обслуживания – на протяжении всего срока эксплуатации.
- Менее подвержены сульфатации и коррозии пластин – этому препятствует иммобилизованный электролит, находящийся в относительно устойчивом состоянии, в результате чего при глубоких разрядах не происходит его выпаривание и, как следствие, сульфатация.
- Неприхотливость к условиям окружающей среды – малочувствительны к повышению влажности.
- Низкая величина саморазряда – лучше переносят длительное хранение.
- Практически отсутствует выделение водорода – не нужно специальных помещений для зарядки.
- Могут использоваться на объектах с высокими требованиями к безопасности окружающей среды.
- Не требуют «раскачки» – максимальная емкость достигается уже после первых циклов разряда и заряда.
- Менее чувствительны к глубокому разряду, чем гелевые тяговые аккумуляторные батареи – даже при разряде более 80% пластины не разрушаются, хотя и уменьшается ресурс циклов разряда и заряда.
